Defensa de la tesis de Ondiz Zarraga
Defensa de la tesis de Ondiz Zarraga
Defensa de la tesis de Ondiz Zarraga
Título de tesis: Brake-clutch squeal prediction and suppression. Obtuvo la calificación SOBRESALIENTE CUM LAUDE y Mención Doctor Internacional.
- Título de tesis: Brake-clutch squeal prediction and suppression
- Programa de Doctorado: PROGRAMA DE DOCTORADO EN INGENIERÍA MECÁNICA Y ENERGÍA ELÉCTRICA
- Director de tesis: Jose Manuel Abete; Ibai Ulacia
- Tribunal:
- Presidente: Dr. D. Rafael Avilés González (EHU-UPV)
- Vocal: Dr. D. Francesco Massi (University of Rome, La Sapienza))
- Vocal: Dr. D. José Luis Olazagoitia Rodríguez (Universidad Antonio de Nebrija)
- Vocal: Dr. D. Javier Arrasate Ayerbe (Mondragon Unibertsitatea)
- Secretario: Dr. D. Jon Ander Esnaola Ramos (Mondragon Unibertsitatea)
Resumen
Este trabajo estudia el ruido de alta frecuencia que se da en los freno-embragues conocido como squeal. Para ello se ha desarrollado un modelo simple tanto teórico como experimental del freno-embrague y a continuación se ha modelizado el squeal en el sistema real.
Se desarrolló un modelo de EF del modelo simple y se llevaron a cabo ensayos de squeal en banco con la idea de verificar la capacidad del modelo para predecir el squeal. Una vez que el modelo se consideró lo suficientemente exacto, se desarrolló una metodología basada en la función de receptancia para proponer y valorar modificaciones estructurales para la supresión de squeal. Gracias a este proceso fue posible eliminar el squeal.
A continuación, se desarrolló y validó un modelo de EF de un freno-embrague real. Por último, se aplicó la metodología desarrollada para modificaciones estructurales al sistema real.