Mecanizado de Alto Rendimiento
MECANIZADO DE ALTO RENDIMIENTO
El Grupo de investigación de Mecanizado de Alto Rendimiento de Mondragon Unibertsitatea tiene como principales objetivos la mejora de procesos de producción por mecanizado en diferentes sectores industriales (automoción, aeronáutica, medicina, máquina-herramienta, moldes y estampas…) y la generación de ideas para fabricar productos innovadores o entrar en nuevos negocios y mercados.
La estrategia general que se sigue es la de crear, junto con otras líneas de investigación de Mondragon Unibertsitatea, equipos multidisciplinares formados por empresas, centros de investigación y universidades, de cara a dar una respuesta científica avanzada a problemas industriales reales.
La realización de proyectos de transferencia a empresas, junto con la formación reglada de diferentes titulaciones (Doctorado, Ingeniería, Ciclos Formativos de Grado Superior) y la impartición de cursos avanzados (Jornadas de Especialización en Mecanizado) o conferencias (12th CIRP Conference on Modelling Machining Operations, 5th CIRP Conference on Surface Integrity, CIRP GA 2022) son un ejemplo de cómo el conocimiento adquirido revierte en la sociedad, ayudando a garantizar un futuro más prometedor para el sector del mecanizado.
LÍNEAS ESTRATÉGICAS DE INVESTIGACIÓN
El grupo desarrolla su actividad a través de líneas de investigación orientadas a la generación de conocimiento y a la aplicación industrial directa:
1. Mecanizado inteligente
Digitalización completa mediante gemelos digitales, modelos predictivos y monitorización en tiempo real. Integración de Machine Learning, Deep Learning e IA para optimizar procesos.
2. Optimización de procesos
Mejora integral de operaciones complejas (5 ejes, multitarea, robótico) para incrementar productividad, precisión y eficiencia energética.
3. Mecanizado de precisión
Desarrollo de tecnologías de micromecanizado y metrología in-situ para tolerancias extremadamente exigentes en sectores como salud y óptica.
4. Maquinabilidad de materiales
Comprensión profunda de la interacción herramienta-material-corte para mejorar el mecanizado de materiales avanzados y aleaciones especiales.
5. Conocimiento fundamental
Estudio profundo de fenómenos físicos del mecanizado mediante modelización y técnicas experimentales avanzadas (dinamometros, cámaras termográficas, de alta velocidad, pirómetros).
6. Integridad superficial
Evaluación del impacto del mecanizado sobre la vida útil del componente. Análisis de topografía, tensiones residuales y transformaciones microestructurales mediante difracción de rayos X y microscopía.
7. Mecanizado sostenible
Investigación de sostenibilidad integral: emisión de partículas, reciclado de virutas, lubricantes alternativos y consumo energético. Metodologías LCA (Life Cycle Assessment).
PROYECTOS DESTACADOS
FATECO: Improvement of the fatigue performance of automotive components through innovative ecofriendly finishing operations.
Ofertas de empleo y doctorado
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