Mecánica estructural
La investigación de la línea Mecánica Estructural se enmarca en el análisis del comportamiento mecánico de piezas, componentes y estructuras sometidas a cargas estáticas y dinámicas, con el fin último de mejorar su resistencia o alargar su ciclo de vida. En este contexto, se emplean técnicas experimentales para la evaluación del sistema, además de aplicar y desarrollar técnicas de simulación específicas para predecir su comportamiento estructural. Las áreas principales de investigación son Fatiga, Tensiones residuales, Leyes de comportamiento de materiales y Análisis estructural, de modo que los resultados de la investigación se dirigen y transfieren a sectores estratégicos como son la automoción, la aeronáutica, la salud y la construcción.
Áreas de investigación
- Fatiga: En este campo se lleva a cabo la caracterización experimental de la resistencia a fatiga de materiales, y se aplican técnicas de simulación sobre piezas y componentes que predigan la duración de vida de los mismos.
- Tensiones residuales: Se aplican y desarrollan técnicas de medición de tensiones residuales en piezas en las que su influencia pueda ser crítica, como es en el caso de piezas sometidas a cargas cíclicas, ya que las tensiones residuales pueden influir significativamente en fallos por fatiga. También se predicen tensiones residuales por medio de técnicas de simulación.
- Leyes de comportamiento de materiales: En esta área se desarrollan nuevas leyes constitutivas de materiales que reproduzcan ciertos fenómenos particulares, como el comportamiento viscoelástico, o la deformación plástica de metales. En este contexto, se desarrollan métodos numéricos que permitan resolver problemas estructurales en base a nuevas leyes.
- Análisis estructural: Se aplican técnicas tanto experimentales como numéricas para evaluar el comportamiento estructural de piezas y componentes para mejorar su comportamiento mecánico. También se desarrollan técnicas numéricas particulares para el análisis de estructuras complejas con no linealidades.